深中通道于3月3日正式拉开项目隧道路面工程施工的大幕，隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成，这标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。目前，深中通道正全力推进机电、交安、附属工程等建设，计划6月具备通车条件。

翠亨新区马鞍岛是深中通道在中山的登陆点，其路网建设也进入最后“冲刺阶段”。数天前，翠亨新区2024年高质量发展大会发布了交通建设的新目标——打造“海陆空铁”现代化综合立体交通网络，加快建成大湾区综合交通枢纽。今年，翠亨新区计划新改扩建道路25.1公里，形成衔接深中通道的畅顺网络，未来将实现辖区内所有区域半小时通达深中通道。

未来大道等主次干道6条已全线贯通

深中通道马鞍岛登陆点旁，对接深中通道的翠亨东互通改造提升工程也已进入冲刺阶段，相关路段已设置标识路牌。

围绕深中通道建成通车节点，翠亨新区重点对衔接深中通道的路网进行优化提升，一批道路项目陆续建成。

未来大道是翠亨新区对接深中通道的第一条主干道。未来大道是马鞍岛的南北向“交通大动脉”“三纵三横”路网中的关键“一纵”，全长约9.2公里，为双向8车道。2023年11月，未来大道实现全线贯通。未来大道打通了马鞍岛东五围、东六围与市政路网的连接。至此，马鞍岛首次实现所有区域与市政干线道路相连。通过翠亨东互通，岛上所有的区域也将与深中通道连同。

据统计，2023年，翠亨新区共推动未来大道等6条主次干道全线贯通，完成新改扩建道路16公里。其中，位于马鞍岛路网最外围的环岛路也于去年取得关键进展。该线路建设完成5座景观桥，道路累计完成建设超过12公里，至此，环岛路已全部建设完成。

完成“三大片区”市政路网

为加快实现“辖区内所有区域半小时通达深中通道”的目标，今年翠亨新区将推动路网建设再提速，力争新改扩建道路超25公里，推动五桂路等道路建成，疏通内部市政道路“毛细血管”。

按照计划，翠亨新区将于今年完成“三大片区”市政路网建设。“三大片区”市政配套路网工程于2022年动工，涉及道路超过40条。目前，科学城片区配套市政路网工程已完成80%的工程量，有望于今年6月完工，预计比原计划提前5个月。位于中山港新客运码头的市政工程项目也已进入最后阶段。目前项目15条道路已有80%路段完成沥青下面层摊铺，整体项目预计今年4月竣工。

对外交通网络方面，翠亨新区今年提出打造“海陆空铁”现代化综合立体交通网络，建设大湾区综合交通枢纽的目标。今年，翠亨新区将推进东部外环、香海路等骨干交通网建设，畅通东西片区互联互通。同时，加速融入“轨道上的大湾区”，加快推进南中城际以及其中的香山站TOD建设；做好“水上文章”，加快中山港新客运码头建设，加强水上巴士规划布局，争取增设更多对深圳、港澳的航班航线；谋划发展低空交通，探索打造环珠江口低空飞行路线，探索开发观光旅游、通勤、物流等应用场景。

南方+记者 雷海泉